Grand Prix de Sugo ( Japon ) le 29 avril 2001.
Le 1er podium Tamada, Corser, Izutsu.
Ben se sort plutôt bien de ce week end Japonais...
Tamada devant tous le monde !
Tamada et sa VTR.
SUPERPOLE
| Pos | No. | Rider | Team | Bike | Time |
| 1 | 49 | Makoto Tamada | Cabin Honda | Honda VTR1000 SP | 01'28.797 |
| 2 | 19 | Hitoyasu Izutsu | Fuchs Kawasaki | Kawasaki ZX 7RR | 01'29.203 |
| 3 | 3 | Troy Corser | Aprilia Axo | Aprilia RSV 1000 | 01'29.417 |
| 4 | 155 | Ben Bostrom | Ducati L&M | Ducati 996 R | 01'29.510 |
| 5 | 50 | Shinichi Ito | Cabin Honda | Honda VTR1000 SP | 01'29.548 |
| 6 | 100 | Neil Hodgson | GSE Racing | Ducati 996 RS | 01'29.634 |
| 7 | 5 | Akira Yanagawa | Fuchs Kawasaki | Kawasaki ZX 7RR | 01'29.755 |
| 8 | 1 | Colin Edwards | Castrol Honda | Honda VTR1000 SP | 01'29.803 |
| 9 | 54 | Tamaki Serizawa | Kawasaki Racing | Kawasaki ZX 7RR | 01'29.880 |
| 10 | 48 | Akira Ryo | Suzuki | Suzuki GSX R750 | 01'30.020 |
| 11 | 53 | Wataru Yoshikawa | Yamaha Racing | Yamaha R7 | 01'30.230 |
| 12 | 55 | Regis Laconi | Aprilia Axo | Aprilia RSV 1000 | 01'30.284 |
| 13 | 4 | Pierfrancesco Chili | Suzuki Alstare Corona | Suzuki GSX R750 | 01'30.287 |
| 14 | 6 | Gregorio Lavilla | Fuchs Kawasaki | Kawasaki ZX 7RR | 01'30.366 |
| 15 | 56 | Yukio Kagayama | Suzuki | Suzuki GSX R750 | 01'30.543 |
| 16 | 8 | Tadayuki Okada | Castrol Honda | Honda VTR1000 SP | 01'30.764 |
Ryo un autre "wild card".
Serizawa un podium pour cette superbe ZX7RR.
Tamada, la «wild card» qui brouille les cartes
Makoto Tamada, pilote invité, a fait la nique à tous les gros bras du superbike en s’imposant sur le circuit de Sago, se payant même le luxe de remporter les deux manches. Au général, Troy Corser reprend la main tandis que les Français ont connu un week-end plutôt mitigé. Le Japon en force, faisant parti des nombreux locaux à avoir bénéficier d’une wild card, Makoto Tamada a su remercier les organisateurs à sa manière : meilleur temps des qualifications, superpole et victoires dans les deux courses. Le carton plein ! En tête dès le premier virage de la première manche, Tamada allait annihiler toute velléité de retour dans ses roues. Impérial dans le trafic, le pilote Honda réussissait l’exploit de maintenir Troy Corser à distance (4 secondes). Il faut dire que l’Australien avait beau jeu de se contenter de la deuxième place, son grand rival, Troy Bayliss étant condamné par sa 17e place sur la grille à végéter dans le fond du classement. En dépit de tous ses efforts, le pilote Ducati ne pouvait faire mieux qu’une 13e place. 13, c’est également le nombre de points qui séparent à présent les deux Troy australiens au classement général. Derrière Corser, Hitoyasu Izutsu montait sur la troisième marche du podium, sûrement déçu de n’avoir pu rééditer sa double victoire obtenue l’an passé sur ce circuit de Sugo. Un circuit que les pilotes nippons ont encore annexé cette année avec cinq places dans les dix premiers ! Côté français, c’était plutôt la soupe à la grimace, même si Laconi et Chambon pouvaient se consoler en s’emparant des derniers points des 14 et 15e places. Décidément inséparables, les deux Tricolores se suivent également au classement général, le pilote Aprilia devançant le pilote Suzuki de deux petits points (35 contre 33). Tamata, il les lui faut toutes ! Un classement général que la deuxième manche n’aura pas bouleversé, Tamada et le clan des invités japonais faisant encore respecter leur loi. La lutte était d’ailleurs beaucoup plus chaude que lors de la première course, Ben Bostrom, finalement quatrième, venant cette fois se mêler à la lutte nippone. Longtemps leader, Izutsu devait baisser pavillon au 16er tour, face à l’insatiable Tamada, qui s’envolait ensuite parachever son faste dimanche avec une seconde victoire de rang. Deux places de premier pour Tamada, deux places de 14e pour Régis Laconi. Le Français devançait tout de même Troy Bayliss, 15e et grand perdant du jour.
Julien Lamotte ( www.sport24.com )
Kagayama et sa Suzuki encore une wild card qui "prend" des points aux officiels...
Ito a lui aussi fait une superbe course comme son coéquipier Tamada.
2éme MANCHE
| Pos | No. | Rider | Team | Bike | Laps | Time | Gap |
| 1 | 49 | Makoto Tamada | Cabin Honda | Honda VTR1000 SP | 25 | 37'43.033 | |
| 2 | 19 | Hitoyasu Izutsu | Fuchs Kawasaki | Kawasaki ZX 7RR | 25 | 37'46.155 | 3.122 |
| 3 | 54 | Tamaki Serizawa | Kawasaki Racing | Kawasaki ZX 7RR | 25 | 37'47.336 | 4.303 |
| 4 | 155 | Ben Bostrom | Ducati L&M | Ducati 996 R | 25 | 37'49.021 | 5.988 |
| 5 | 100 | Neil Hodgson | GSE Racing | Ducati 996 RS | 25 | 37'52.055 | 9.022 |
| 6 | 3 | Troy Corser | Aprilia Axo | Aprilia RSV 1000 | 25 | 37'54.821 | 11.788 |
| 7 | 48 | Akira Ryo | Suzuki | Suzuki GSX R750 | 25 | 38'00.537 | 17.504 |
| 8 | 4 | Pierfrancesco Chili | Suzuki Alstare Corona | Suzuki GSX R750 | 25 | 38'00.843 | 17.810 |
| 9 | 50 | Shinichi Ito | Cabin Honda | Honda VTR1000 SP | 25 | 38'02.121 | 19.088 |
| 10 | 56 | Yukio Kagayama | Suzuki | Suzuki GSX R750 | 25 | 38'02.267 | 19.234 |
| 11 | 5 | Akira Yanagawa | Fuchs Kawasaki | Kawasaki ZX 7RR | 25 | 38'06.695 | 23.662 |
| 12 | 8 | Tadayuki Okada | Castrol Honda | Honda VTR1000 SP | 25 | 38'17.180 | 34.147 |
| 13 | 1 | Colin Edwards | Castrol Honda | Honda VTR1000 SP | 25 | 38'17.801 | 34.768 |
| 14 | 55 | Regis Laconi | Aprilia Axo | Aprilia RSV 1000 | 25 | 38'18.076 | 35.043 |
| 15 | 21 | Troy Bayliss | Ducati Infostrada | Ducati 996 R | 25 | 38'22.681 | 39.648 |
| 16 | 52 | James Toseland | GSE Racing | Ducati 996 RS | 25 | 38'37.616 | 54.583 |
| 17 | 36 | Broc Parkes | Ducati NCR | Ducati 996 RS | 25 | 38'52.711 | 1'09.678 |
| 18 | 24 | Stephane Chambon | Suzuki Alstare Corona | Suzuki GSX R750 | 25 | 38'56.277 | 1'13.244 |
| 19 | 6 | Gregorio Lavilla | Fuchs Kawasaki | Kawasaki ZX 7RR | 25 | 38'59.915 | 1'16.882 |
| 20 | 99 | Steve Martin | DFX Racing | Ducati 996 RS | 25 | 39'01.638 | 1'18.605 |
| 21 | 35 | Giovanni Bussei | Ducati NCR | Ducati 996 RS | 25 | 39'05.006 | 1'21.973 |
| 22 | 11 | Ruben Xaus | Ducati Infostrada | Ducati 996 R | 25 | 39'05.361 | 1'22.328 |
| 23 | 20 | Marco Borciani | Pedercini | Ducati 996 RS | 25 | 39'05.705 | 1'22.672 |
| 24 | 27 | Bertrand Stey | White Endurance | Honda VTR1000 SP | 25 | 39'15.809 | 1'32.776 |
| 25 | 7 | Juan Bautista Borja | Panavto Yamaha | Yamaha R7 | 24 | 37'48.429 | 1 Lap |
| 26 | 46 | Mauro Sanchini | Pedercini | Ducati 996 RS | 24 | 37'56.935 | 1 Lap |
| 27 | 41 | Ludovic Holon | Kawasaki Bertocchi | Kawasaki ZX 7RR | 24 | 38'26.490 | 1 Lap |
| 28 | 51 | Martin Craggill | Pacific | Ducati 996 RS | 24 | 40'00.499 | 1 Lap |
| RET | 22 | Lucio Pedercini | Pedercini | Ducati 996 RS | 19 | 30'00.961 | 6 Laps |
| RET | 31 | Michele Malatesta | Kawasaki Bertocchi | Kawasaki ZX 7RR | 12 | 18'53.108 | 13 Laps |
| RET | 53 | Wataru Yoshikawa | Yamaha Racing | Yamaha R7 | 9 | 13'46.128 | 16 Laps |
| RET | 33 | Robert Ulm | Gerin WSBK | Ducati 996 RS | 9 | 14'23.800 | 16 Laps |
1er MANCHE
| Pos | No. | Rider | Team | Bike | Laps | Time | Gap |
| 1 | 49 | Makoto Tamada | Cabin Honda | Honda VTR1000 SP | 25 | 37'45.090 | |
| 2 | 3 | Troy Corser | Aprilia Axo | Aprilia RSV 1000 | 25 | 37'49.180 | 4.090 |
| 3 | 19 | Hitoyasu Izutsu | Fuchs Kawasaki | Kawasaki ZX 7RR | 25 | 37'52.758 | 7.668 |
| 4 | 50 | Shinichi Ito | Cabin Honda | Honda VTR1000 SP | 25 | 37'57.207 | 12.117 |
| 5 | 48 | Akira Ryo | Suzuki | Suzuki GSX R750 | 25 | 37'57.521 | 12.431 |
| 6 | 6 | Gregorio Lavilla | Fuchs Kawasaki | Kawasaki ZX 7RR | 25 | 38'03.769 | 18.679 |
| 7 | 100 | Neil Hodgson | GSE Racing | Ducati 996 RS | 25 | 38'04.181 | 19.091 |
| 8 | 4 | Pierfrancesco Chili | Suzuki Alstare Corona | Suzuki GSX R750 | 25 | 38'04.334 | 19.244 |
| 9 | 155 | Ben Bostrom | Ducati L&M | Ducati 996 R | 25 | 38'10.098 | 25.008 |
| 10 | 53 | Wataru Yoshikawa | Yamaha Racing | Yamaha R7 | 25 | 38'10.397 | 25.307 |
| 11 | 52 | James Toseland | GSE Racing | Ducati 996 RS | 25 | 38'21.096 | 36.006 |
| 12 | 1 | Colin Edwards | Castrol Honda | Honda VTR1000 SP | 25 | 38'23.371 | 38.281 |
| 13 | 21 | Troy Bayliss | Ducati Infostrada | Ducati 996 R | 25 | 38'24.575 | 39.485 |
| 14 | 55 | Regis Laconi | Aprilia Axo | Aprilia RSV 1000 | 25 | 38'25.445 | 40.355 |
| 15 | 24 | Stephane Chambon | Suzuki Alstare Corona | Suzuki GSX R750 | 25 | 38'27.421 | 42.331 |
| 16 | 36 | Broc Parkes | Ducati NCR | Ducati 996 RS | 25 | 38'51.962 | 1'06.872 |
| 17 | 33 | Robert Ulm | Gerin WSBK | Ducati 996 RS | 25 | 38'55.328 | 1'10.238 |
| 18 | 11 | Ruben Xaus | Ducati Infostrada | Ducati 996 R | 25 | 38'55.467 | 1'10.377 |
| 19 | 99 | Steve Martin | DFX Racing | Ducati 996 RS | 25 | 39'00.403 | 1'15.313 |
| 20 | 8 | Tadayuki Okada | Castrol Honda | Honda VTR1000 SP | 25 | 39'06.903 | 1'21.813 |
| 21 | 22 | Lucio Pedercini | Pedercini | Ducati 996 RS | 25 | 39'13.697 | 1'28.607 |
| 22 | 20 | Marco Borciani | Pedercini | Ducati 996 RS | 25 | 39'13.783 | 1'28.693 |
| 23 | 27 | Bertrand Stey | White Endurance | Honda VTR1000 SP | 25 | 39'14.402 | 1'29.312 |
| 24 | 7 | Juan Bautista Borja | Panavto Yamaha | Yamaha R7 | 25 | 39'17.277 | 1'32.187 |
| 25 | 31 | Michele Malatesta | Kawasaki Bertocchi | Kawasaki ZX 7RR | 25 | 40'00.601 | 2'15.511 |
| 26 | 51 | Martin Craggill | Pacific | Ducati 996 RS | 24 | 37'59.586 | 1 Lap |
| 27 | 46 | Mauro Sanchini | Pedercini | Ducati 996 RS | 20 | 39'08.750 | 5 Laps |
| NC | 41 | Ludovic Holon | Kawasaki Bertocchi | Kawasaki ZX 7RR | 17 | 38'06.976 | 8 Laps |
| RET | 54 | Tamaki Serizawa | Kawasaki Racing | Kawasaki ZX 7RR | 12 | 18'39.139 | 13 Laps |
| RET | 35 | Giovanni Bussei | Ducati NCR | Ducati 996 RS | 9 | 14'53.139 | 16 Laps |
| RET | 56 | Yukio Kagayama | Suzuki | Suzuki GSX R750 | 7 | 10'44.458 | 18 Laps |
| RET | 5 | Akira Yanagawa | Fuchs Kawasaki | Kawasaki ZX 7RR | 0 | -- | 25 Laps |
